Stephane 710

Bonjour à tous, je m'appelle stephane 50 ans, je vis dans l'arrière pays nicois.
Je viens de faire l'acquisition d'un galloper châssis court 2.5 l intercooler de 2001ayant 169000 kms.
Quelques travaux pour le rendre parfait mais je l'ai eu à un bon prix.
Principal problème un belle fuite d'huile au niveau de l'alternateur.

bievenue sur le forum

BONJOUR ET BIENVENUE SUR LE FORUM ? BON CHOIX ? POUR TA FUITE D HUILE REGARDE LA POMPE A VIDE QUI SE TROUVE FLASQUER AU CUL DE L ALTERNATEUR SA PEUT TRES BIEN VENIR DE LA

Oui j'ai cru comprendre que cela venait du joint spi de l'alternateur.
Mais je me demande si ce n'est pas tout simplement le joint du raccord d'arrivé d'huile.

Bienvenue chez les gaulois réfractaires

Bonjour et Bienvenu 

Joint torique entre alternateur et pompe a vide 

Bienvenue sur le Fofo Steph, il a l'air d'être "propre" ton DIESEL Galloper ! 

Merci à tous pour vos messages.
Oui effectivement il est en plutôt bon état.
Sont seul défaut, c'est sont gros manque d'entretien.
J'ai du lui changer :
Toute les rotules de direction
Bras relais
Croisillons
Toutes les vidanges
Reste à faire:
Amortisseurs
Distri/pompe à eau.
Apres ça je devrais être tranquille 🤞

À toi sur le meilleur des formes. Tu trouveras ici toutes les informations qui te sont nécessaires pour profiter pleinement de ton galopin de bricoler ou simplement pour passer du bon temps À toi sur le meilleur des formes. Tu trouveras ici toutes les informations qui te sont nécessaires pour profiter pleinement de ton galopin de bricoler ou simplement pour passer du bon temps