Nouveau?

Bonjour à Tous,

Biscamoto qui a remplacé sa moto par un galloper suite à un accident. Je suis donc le nouveau possesseur d'un Galloper EXCEED 5 portes 7 places de 10/1999 avec 190000 km intérieurs cuir. Précision, je n'ai pas de notice en français et je ne suis pas certain que celle en anglais corresponde bien à mon 4X4.
Jusqu'ici, quelques petits soucis rencontrés : à quoi sert le bidule avec une water valve sous la banquette arrière? On m'a renseigné ( chauffage complémentaire pour les places arrières).
Non allumage du plafonnier à l'ouverture des portières: résolu à force de tripoter les boutons du plafonnier et les poussoirs des portières. Il devait y avoir de mauvais contacts.
Comme pour beaucoup, seules les commandes des vitres électriques côté conducteur fonctionnaient. Apparemment, le verrouillage était enclenché. Pour le contacteur côté passager, il a fallu le sortir et pulvériser du produit pour les contacts électriques. Cela fonctionne maintenant.
Un peu de dégrippant au niveau de la poignée d'ouverture du coffre a eu un effet positif (elle ne revenait pas).
J'ai eu également quelques difficultés pour trouver le cric et les outils mais, ça y est (sous la banquette arrière).
Comme j'avais débranché des fusibles pour les vérifier, il m'a fallu remettre la pendule à l'heure et je confirme qu'il faut bien appuyer sur le bouton des secondes pendant quelques instants pour accéder à la mise à l'heure.
L'indicateur de température me semble pessimiste car il indique une température d'environ 5 °C en dessous de la réalité. Je ne sais pas où est le capteur? Peut-être a-t-il besoin d'un petit nettoyage?
Pour l'altimètre, je n'ai pas pu encore le tester.
Dernier point pour lequel vous pourrez certainement m'aider: Dans le bas des portières avant, il y a des catadioptres ou des éclairages rouges?
Finalement, est-ce que ce sont des éclairages qui doivent s'allumer lors de l'ouverture des portières avant ou est-ce simplement un dispositif réfléchissant?
Merci de vos messages.

BISCAMOTO (40)
Donc, pour l'instant, je suis assez satisfait et j'attends que ma jambe aille mieux pour aller en forêt et ramasser des centaines de kilos de cèpes avec mon GALLOPER...

Bonsoir,
Lol, Re bienvenue sur le forum
Pour la notice en Français pour le Galloper tu pourras la trouver ici et elle es dispo gratuitement à partir de 80 méssages de participations sur le forum (dès que tu as les 80 méssages, tu fait un MP à Gallo et tu auras accés à une partie privé).
Oups me rapelle plus de la moitier des trucs désolé j'ai plus de Galloper mais plutôt un Paj maintenant, mais les pros du forum sauront te conseiller
Après l'indicaeur T° extérieure et devant derrière le PC coté gauche (si sa pas était modifier)



Pour l'altimetre, c'est un gadget, car il marche à la préssion atmosphérique et par contre il te faut le regler comme en te mettant devant un panneau d'indication d'altitude et tu le regle déjà de sa avec la molette

Je t'avais déjà souhaité bienvenue dans ton 1er post mais je renouvelle
Et bravo pour ta présentation, c'est la première fois que quelqu'un pose des questions et donne le réponse en même temps
Pour tes éclairages de bas de portières, j'peux pas t'aider .......... sur le miens y'en a pas Comme ça j'suis tranquille

Bienvenue à toi



Pour l'altimetre, c'est un gadget, car il marche à la préssion atmosphérique et par contre il te faut le regler comme en te mettant devant un panneau d'indication d'altitude et tu le regle déjà de sa avec la molette

Tous les altimètres fonctionnent avec la PA y/c ceux des Airbus....donc c'est normal de le recaler vu que la pression varie en permanence

GRIZZLY a écrit:Tous les altimètres fonctionnent avec la PA y/c ceux des Airbus

Sauf sur les GPS Mais c'est vrai que même sur les avions ils ont plus confiance dans l'altimètre classique

Bonjour et Bienvenue ,
il y a longtemps que l'on avez pas eu une telle présentation les problémes de jambes je connais surtout au genoux
pour les portieres sa ne s'allume pas , c'est des simples catadiopres ...
pour les portieres si tu as un peu de temps , verifie l'interieur et graisse un peu tout , et apres du produits pour contact electrique sur les raccords

Bienvenue parmis nous,
et motard aussi... les collègues de garage du galloper sont 1 scoot, 1 bandit, 1 r100rs et un 125mtx a MMe...

arnaud62 a écrit:Bienvenue parmis nous,
et motard aussi... les collègues de garage du galloper sont 1 scoot, 1 bandit, 1 r100rs et un 125mtx a MMe...

Y en a plus

non, j'ai vendu le vieux yam 175...
si, il y a un vieux cia dans un coin

C'est le problème ...arriver à se séparer ..des motos bien sûr...ouarff..

CIAO vespa ..

bienvenue sur le forum

bienvenue a toi et a ton gallopio