Salut

Salut à tous, Je suis un jeune Marnais qui aime le 4x4 depuis quelques années et qui a aidé son père à retrouver un 4x4 depuis l'hiver dernier, la capacité de chargement faisant bien défaut sur une plate.....

Avant on avait un Opel Monterey long 3.1 LTD, une vraie mule de 345 Mkm qui tournait comme une horloge mais rouillé et perforé style gruyère.... vite vendu mais très vite regretté   

Ca fait un peu moins d'un mois que l'on a le bestio, un Galloper GLS long de 2001 et totalisant environ 154 Mkm, il va servir de véhicule à tout faire.
Beaucoup de choses on été faites, sans rouille mis à part l'attelage qui est piqué juste en surface, sera refait quand il flottera moins.
Il reste à changer les pneus AV + RDS dans un futur proche, ceux AR étant neufs,
Un bouchon de remplissage d'huile et surement le joint cache culbuteur,
Et un petit nettoyage des joints lève vitre
Ah, et trouver comment on démonte le gicleur lave glace AR, j'ai démonté les garnitures de la porte dans le vent, on à pas accès...

Ensuite je vais commencer à l'améliorer avec le changement des ampoules de phare qui éclairent pas des masses, la suppression de l'EGR qui m'a l'air bien gras et enfin faire la modif' Galium (Moteur D4BH).

Voilà, mis à part ces petites bricoles, le 4x4 est en très bon état et on part sur un base saine qui "sort de rodage".

Merci et bonne journée.

Bienvenue a toi et belle présentation  

bien venu voisin

excellente présentation, génial bienvenue sur le fofo.
gicleur bouché ?

Merci à tous.

@ Scam; oui, je pense qu'il est bouché, j'ai pas trop éssayé de le démonter car j'ai pas envie de le casser en forçant  

Bienvenue a toi
 et belle présentation         
     

Bienvenue à toi      

de quelle coin de la marne

Bienvenue a toi et super  présentation   

Merci pour l'accueil  

Je suis de châlons, Gallo_02.

challons en champagne     j y passe souvent        

       1er foi que copain tire la langue pour de la limonade ( d Épernay )      

hummmmm              

AAhh les soiffards, désolé, on tourne qu'au champagne chez nous   


En passant, petite question, sur os-carreau quand je cherche le bestio j'ai 4 propositions: 2.5 Tci break 105cv (seul) et les variantes LWB, LWB S et SWB....

Ca correspond à quoi (finitions ?) et comment je pourrais trouver ça, sachant que la notice d'utilisation on ne l'a pas   

Merci et bonne nuit  

Bonsoir et Bienvenue      


Présentation au top du top      

pour les demoiselles si sa vous tente , j'ai un pote qui travaille a Gérone au Dallas ............ si vous voulez l'adresse  

Gorane a écrit:AAhh les soiffards, désolé, on tourne qu'au champagne chez nous   


En passant, petite question, sur os-carreau quand je cherche le bestio j'ai 4 propositions: 2.5 Tci break 105cv (seul) et les variantes LWB, LWB S et SWB....

Ca correspond à quoi (finitions ?) et comment je pourrais trouver ça, sachant que la notice d'utilisation on ne l'a pas   

Merci et bonne nuit  

LWB = Long Wagon (désolé..pour le B, je ne suis pas sur mais je crois me souvenir que c'est pour Bottom càd bas) ==> Version longue bas

SWB = Short Wagon Bottom ==> version courte

"Bas" parce qu'il y a des carrosseries réhaussées (H = High)...

Bref....les pros du Gallopio te confirmeront (ou pas) mes dires!  

Ok Merci,

Donc ce serait un LWB.

Bonne journée.

Bonjour Gorane et bienvenue,    
dans ta présentation tu marques que tu vas passer au moyeux manuels, quelles en est la raison?  

Bienvenue à toi et à ton Gallopio   

bienvenue sur le pus beau des forums      

Merci pour l'accueil !!!

@ dphiphoto:
Et bien déjà le prix par rapport aux moyeux auto s'ils venaient à ne plus fonctionner ou casser, fiabilité, la transmission avant ne tourne plus dans le vide pour rien, donc moins d'usure, de bruit et un léger gain de consomation   

Bonne nuit.

Bonjour,
Bienvenue sur le forum

Merci