bonjour un nouveau venu

bonjour , je me présente, moi c Jérémy j'habite a l'ile de la réunion , donc je possède un Galloper de 2001 179000 km sa fait 3ans que je l'ai , les modifications que j'ai apporté au véhicule sont deux rondelles sous le westegate , ma roue cranter et visser a fond et j'ai ajouté un peu de débit a ma pompe il y a pas de fumer noir et pas de consommation exagerer , je n'ai plus de silencieux , il y a une boite a aire ( on entend bien le turbo sifflé), les pneu sont en 31, et bientôt une rehausse de caisse de de 6cm et voila c'est a peut prés tout.

Bienvenue sur le fofo!! Déjà un connaisseur !

Bonjour et Bienvenue , bonne petite préparation

Bienvenue   

bonjour et bienvenue    je vois que tu a bloquer la menbrane a fond ?? EN PRINCIPE il faut devisser de un demi tour et non pas visser ton gallopio tire bien    

j'ai essayer plein de réglage quand je dévisse je perd en marche ce que j'ai pu comprendre sauf si je me trompe , la membrane dois descendre plus pour que la pente soit plus agressive donc il y a plus d'accélération c'est bien sa ? par contre j'ai un gros souci depuis un moment le doigt palpeur est bloqué plein de saleté autour du doigt j'ai démonté pour essayer de la débloqué en bougeant le doigt malgré l'avoir débloqué elle s'encrasse de nouveau et pour palier a sa j'ai mis un ressort pour le maintenir en mouvement parceque je dépassé pas les 80 km/h, depuis j'ai perdu en marche mais je roule, j'essaie de trouver une solution mais je trouve pas

A moins que je me trompe ...mais de mon coté je referais la procédure complète =

http://www.chez-galium.com/automobile.php?sm=meca&id=381

bonjour .se qu il faut savoir et faire bien attention avant de démonter c est la position de la membrane   il faut bien prendre un repére car si tu regarde bien le tige qui et fixer sur la membrane en bas le cone et déporter et c est la que le débit de la pompe se fait.. si tu ne la pas repérer ..avec un peut de chance tu regarde le traie de l usure du réglage précédent   ensuite regarde la modif galium tout et trés bien expliquer :twisted:sur le mien je suis passer de 11.5 litre au 100 a 9.5 l et tout marche trés bien et il tire du tonnerre de dieu ..et je n ai mit que deux rondelles sur le piston du turbo ce qui me maintien la pression a 850 g en plein tirage cela me suffit

le problème n'est pas le réglage c'est mon doigt palpeur qui est bloquer il ne frotte plus sur la tige de la membrane quand j'ai fait la modif galium j'ai mis 3 rondelle je monter a 1.4 bar puis la soupape de sécurité s’ouvrait donc j'ai descendu la pression a 1 bars la tige de membrane étais tourner sur la pente la plus raide et j'ai visser la roue cranter tout aller bien sa pousser fort, mais il y a pas longtemps je trouver que le véhicule avait du mal sur la route j'ai démonter et vue que le doigt palpeur étais bloqué j'ai passer trois jours pour comprendre que s’était lui le problème j'ai dévisser la vis BTR sur le devant de la pompe juste a coter du câble d'accélérateur j'ai pris un petit marteau et une clés btr pour le débloquer ( vraiment bien bloqué) et j'ai mis un ressort pour qu'il ne se bloque plus, mais il a toujours du mal a venir palper la tige de la membrane et je ne sais pas comment je peux démonter ou nettoyer un bon coup ce doigt . je ne sais pas si vous avez déjà entendu ou vue ce problème ?

re.. non je n ai jamais eu ce probléme mais je crois que tu a touts derégler   je ne vois pas pourquoi se doigt et grippée   je pense que tu sera obliger d aller voir un pro   cela dépasse mais compétences

il doit être gripper de part sa vieillesse et du gasoil de mauvaise qualité ici certainement , j'ai essayer plein de réglage mais c toujours pareille sa change rien ,je pas mécanicien mais je v essayer de trouver une pompe et comprendre son fonctionnement je m'avoue pas vaincu je suis têtue je trouverai  

Bienvenue sur le forum et bon courage pour ton problème !

gas-oil de mauvaise qualité monte un filtre 100microns entre ton filtre d'origine et la pompe .

Bienvenue à toi et à ton Gallopio   

Si ça peut t'aider, j'ai ça

Si ton doigt palpeur est bloqué, c'est probablement qu'en serrant à fond l'écrou cannelé l'axe de réglage a dû descendre trop bas et venir endommager le doigt palpeur. De ce fait il coince dans son logement

bien vue amusette 10 sur 10 rien a dire tu et un bon:twisted:  

    

bienvenue sur le forum

Bonjour et Bienvenue