Ray... Tout nouveau

Bonsoir a tous,

Raymond 39 ans et tres tres novice dans le monde des 4x4.
J'ai tout simplement envie de faire plaisir a ma douce qui possède un Galloper court de 2001 et profiter de l'occasion pour découvrir la mécanique de ces engins.
Et qui sait... Découvrir une nouvelle passion ?

Bien a vous
Raymond

Bonsoir Raymond , bienvenue à vous 3

bienvenu à toi Raymond :fais chauffer tes outils ...et ta disqueuse
galloper4X4 le site des disqueurs fous ....

bienvenue Raymond sur le forum

Bonjour, Raymond
Bienvenue sur le forum
Tu es de quel coin de la France

bienvenue à toi

bienvenue raymond

bonjour et bienvenue sur le forum.
a+

Bonjour, bienvenue

Salut Raymond !!! bienvenue a toi et a ton galloper !!!

quelques photos ?

salut raymond
bienvenue a toi et a ton galloper

Merci de votre accueil !!!

Pour les photos, je vais bientôt en faire.
J'essaye déjà d'identifier le model exacte du gallopio afin de parer au plus urgent : Vidange de tout ce qu'il y a à vidanger...
Apres je vous donnerais le maximum de détail sur ce que j'aurais fait ou constaté.

A priori il s'agit d'un GL de 2001. C'est ce qu'il y a de marque sur le cote. Poids a vide 1745k.. C'est normalement un GL
Apres, il n'y a pas marque INTERCOOLER sur le cote. Donc pas d'intercooler... (?)
Mais puissance 9ch sur la CG... Alors quel moteur ? 85 ou 100 ch ?
Beaucoup de question avant de pouvoir me lancer dans cette aventure.
Si je me rate, ma douce va m’écorcher car elle y tient a son 4x4 ^^

En ce qui me concerne, je suis du cote de mantes la Jolie. Sortie du milieu motard par obligation, j'aime trop bricoler pour m’arrêter la
Alors madame a ce besoin... GO GALLOPER !!!

Bonjour,
Ben cela dépend si tu as une prise d'air sur le capot moteur et le radiateur intercooler (sous cette prise d'air)
Si tu la c'est un 99 Cv/Din (donc avec la modif Galium tu le monte à 115 Cv/Din), si tu la pas un 88 Cv/Din

Ha tes quelques modifs que tu peu faire:

- Déplace le filtre à gasoil en rallongeant juste les durites, car quand tu voudras changer le filtre à gasoil sa seras plus facile (une idée d'emplacement), d'ailleur sur cette photo ci-dessous tu peu voir le radiateur intercooler en noir :





- Ensuite supprime cette satané EGR (norme de merde anti-pollution) :

Kit EGR pour le condamner (à 17 € sur E-Bay):

http://cgi.ebay.fr/EGR-Complete-Removal-H-D-Blanking-plate-kit-Pajero-Delica-Montero-2-8-2-5-tdi-/221152171489?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item337db255e1



Kit posé:

Whaaaa ...
Deja de quoi s'amuser un peu

Bon, ce soir, je regarderai ce qu'il y a sous le capot voir rapidement comment c'est fait.
Faut que je trouve la plaque d'identification afin de connaitre le model exacte.

Pour ce qui est de la vanne EGR, Cela ne risque t il pas de gêner lors de la vérification anti pollution du contrôle technique ?
(Qui en passant est en retard )

Faut que je finisse de parcourir tout le forum pour déjà le remetre a niveau question fluide

je risque d'avoir des questions

Merci
Ray

Non aucun problème pour le ct car il contrôle que les fumées noires alors que l'egr sert à diminuer le rejet de gaz "Nox".
En plus c'est bidon car c'est ceux là les plus dangereux et toxique.

Salut Raymond, bienvenue à toi et au Gallopio de madame

Pour info :
Intercooler = Capot avec prise d'air :

Sans intercooler = Capot sans prise d'air :

CQFD

Hello !!

Je confirme, c'est bien 2L5 TCi de 2001. Il y a le radiateur sous la prise d'air. Ce qui est curieux, c'est qu'il me semblait que c'est marque sur le flanc arrière droit du Galloper ?

Le filtre a gasoil, lui, est bien caché au fond, je vais regarder pour le déplacer...

Du boulot !!!

Ray

Bonjour,
Non, du tout sa risque en rien pour le CT, on la tous fait et même beaucoup le fond sur Pajero et d'autres véhicules (surtout quand c'est une vanne EGR mécanique, c'est plus facile)

bienvenue sur le forum

Bienvenue , il y a un post de JY48 pour deplacer le filtre a GO